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諸元の概要

最高出力:
325kW

バッテリー:
リチウムイオン、容量 90kWh

全幅:
2,145mm

最高速度:
195km/h(121mph)

全長:
3,480mm

車両重量:
1,965kg

0-100km/h加速:
4.2秒

全高:
1,525mm

ボディ:
オールアルミニウム構造

バッテリー

I‑PACE eTROPHYの動力源は、市販車のI‑PACEと同じ90kWhのリチウムイオンバッテリー。独自の設計と最新の温度管理システムにより、長寿命を実現し、最大電力を長期にわたって維持します。

パワートレイン

市販車のI‑PACEに搭載されたパワートレインを、I‑PACE eTROPHYもベースにしています。400PSの最高出力と瞬時に湧き上がる696N・mの最大トルクを誇り、0-100km/h加速は4.8秒(0-60mph加速4.5秒)です。

インバーター

I‑PACE eTROPHYのインバーターは、I‑PACEと同一のものです。直流電流(DC)をバッテリーパックに貯蔵し、モーターに供給する交流電流(AC)へと変換します。

アルミニウム構造

FIAのセーフティレギュレーションを満たすロールケージを確保するため、I-PACE eTROPHYでは市販車のI‑PACEに採用された軽量アルミニウム構造に若干の改良を施しています。

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シビれる未来へ。

設計開発からコンセプトカーを経て、量産車としてついに登場するI‑PACE。まったく新しいバッテリー式電気自動車(BEV)であり、紛れもないジャガーの血統を受け継いでいます。刺激的なデザインとドライビングを融合した、世界で最もスマートな5シーターモデルです。

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燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。
実際の走行時には気象・道路・車両状態・運転・整備などの条件が異なってきますので、それに応じて燃料消費率は異なります。
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