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軽量で強靭なF‑TYPEのアルミニウムボディは、スポーツカーにとって理想的なプラットフォーム。 そして、綿密にチューニングされたダブルウィッシュボーン式サスペンションが正確なコントロールをもたらすとともに、高性能エンジンと完璧に調和します。

パフォーマンス

  • AWD(全輪駆動)

    独自のインテリジェントドライブラインダイナミクスを備えたF‑TYPEのAWD(全輪駆動)システム。完璧なバランスを保ち、あらゆる路面状況で自信に満ちたハンドリングを実現します。 スポーツカー性能を最大限に引き出すこのシステムは、F‑TYPE RとF‑TYPE SVRに標準装備。F‑TYPEとF‑TYPE R-Dynamicでは選択いただけます。


    動画でご紹介した車両には、最新の仕様や装備が反映されていない場合があります。 最新モデルの詳細は、ジャガー正規ディーラーにお問い合わせください。

  • 乗り心地とハンドリング

    F‑TYPEならではの操縦性、敏捷性、フィードバック。 その卓越した性能は、強靭なシャシー、鍛造アルミニウム製のダブルウィッシュボーン式サスペンション、高度な車速感応式バリアブルレシオパワーステアリングによって支えられています。


    動画でご紹介した車両には、最新の仕様や装備が反映されていない場合があります。 最新モデルの詳細は、ジャガー正規ディーラーにお問い合わせください。

ブレーキシステムの選択

  • Jaguar Wheel Brake

    フロント355mm / リア325mmディスクを備えたブレーキシステム

    耐久性と軽量化を両立するとともに、安心感に満ちたパフォーマンスをもたらすために最適化されています。1

  • Jaguar Wheel Brake

    フロント380mm / リア325mmディスクを備えたブレーキシステム

    あらゆる状況で卓越した制動力を発揮します。2

  • Jaguar Wheel Brake

    フロント380mm / リア376mmディスクを備えたブレーキシステム

    極めて素早いレスポンスで、強烈なパフォーマンスを受け止める高度なブレーキ性能を発揮します。3

  • Jaguar Wheel Brake

    フロント398mm / リア380mmディスクを備えたカーボンセラミック ブレーキシステム

    最も高性能なジャガーカーボンセラミックブレーキシステム。 極限の走行状況でも最高レベルのブレーキ性能を維持します。4 5

ドライビングテクノロジー

ピュアスポーツカーの走りに快適性や操作性をプラスする、先進のドライビングテクノロジー。 トルクベクタリングはコーナリング時に内側の前輪と後輪にそれぞれブレーキをかけることで、車両の旋回力を向上し、アンダーステアを抑えます。 この機能をさらに高めるアクティブディファレンシャルコントロール*は、インテリジェントドライブラインダイナミクスと連動して左右後輪へのトルク伝達を最適に調整します。 また、アダプティブダイナミクス*は走行状況とドライバーの運転スタイルを分析し、車両のレスポンスを最適化します。6

動画でご紹介した車両には、最新の仕様や装備が反映されていない場合があります。 最新モデルの詳細は、ジャガー正規ディーラーにお問い合わせください。

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真のドライビングプレジャーをもたらすF‑TYPE。ドライバーの期待に応えるため妥協なく追求した革新技術により、すべての道で傑出したパフォーマンスを発揮します。 クーペとコンバーチブル、後輪駆動と全輪駆動、マニュアルとオートマチック。F‑TYPEのラインアップは、あらゆるスタイルのドライバーにマッチします。 あなたの理想のF‑TYPEをコンフィギュレーターで作り上げてください。

12.0L 4気筒 300PSエンジン、3.0 V6 340PSエンジンで標準装備。
23.0 V6 380PSエンジンで標準装備。
3R, SVR で標準装備。
4オプション。カーボンセラミックブレーキパックでの提供となります。
52.0L 4気筒 300PSエンジン、3.0 V6 340PS / マニュアルトランスミッション搭載車ではご提供ありません。
6トルクベクタリングは全モデルで標準装備。アクティブディファレンシャルコントロールはRとSVRのみで標準装備。アダプティブダイナミクスは2.0L 4気筒 300PSエンジン、3.0L V6 340PSエンジン以外、全モデルで標準装備。
本ページに掲載した画像及び動画は、欧州仕様車です。オプション装備や日本未導入の装備・機能・オプションが表示されている場合がありますので、あらかじめご了承ください。