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快適性とダイナミズム


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軽量アルミニウム構造

軽量構造により、耐久性と信頼性を損なうことなく、燃料消費とCO2排出量を削減しました。 この軽量化技術は、最高速度250km/h1の実現にも貢献しています。

ドライビングテクノロジー

全輪駆動

XEの走行性能、コントロール性能をさらに進化させる、全輪駆動システム。 インテリジェントドライブラインダイナミクス(IDD)ソフトウェアが、走行中の路面状況を分析して、各ホイールに駆動力を分配。あらゆる路面で、ダイナミックなハンドリングが可能になります。

アダプティブサーフェイスレスポンス

ジャガー独自のテレインレスポンステクノロジーのひとつ、アダプティブサーフェイスレスポンス(AdSR)23。全輪駆動と連動して、厳しい路面状況でもスムーズな走りを実現します。 AdSRは路面状況を判断して、XEのアクセルペダルのレスポンスを調整。草地や砂利道、雪道などでも、安定して走れるようサポートします。

オールサーフェイスプログレスコントロール

ジャガー独自のオールサーフェイスプログレスコントロール(ASPC)は、低速クルーズコントロールとして機能。トラクションが低下した状況でも、一定のスピードを維持できます。

革新的なサスペンション

XEの優れた走行性能を支える、フロント、リアのサスペンション。 パッシブスポーツサスペンション4は、スプリングの硬度を高め、パワーアシストステアリングを特別にチューニング。XEの俊敏な走りを生み出しています。

エンジン&トランスミッション

ラインアップ

優れた走行性能を損なうことなく、燃料消費とCO2排出量を削減する、最新テクノロジー。ジャガーのエンジンすべてに、このテクノロジーを採用しています。

ガソリン

XEにはインジニウムシリーズのガソリンエンジンを2種類ご用意。出力は250PSと300PSのいずれかをお選びいただけます。 2.0リッター、4気筒ターボチャージドガソリンエンジンは、走行性能と燃費の最適なバランスを実現します。

新しいディーゼル

2.0リッター、ターボチャージドディーゼルエンジンは、出力180PSをご用意。優れた経済性と走行性能を両立します。 ターボチャージャーのターボラグが改善され、レスポンスに優れたパフォーマンスを生み出します。

ダイナミックドライビング

コンフィギュラブルダイナミクス

ドライビング特性を、好みに合わせてカスタマイズできます。 コンフィギュラブルダイナミクスで、ステアリングの重さ、トランスミッションのマッピング、スロットルレスポンスを調整できます。

アダプティブダイナミクス

ハイウェイでの高速運転、タイトなコーナリング、市街地での低速走行。アダプティブダイナミクスは、走行状況や運転スタイルに合わせて、最適なレスポンスを発揮します。 システムが絶えずダンパーを調整し、快適性と洗練性、俊敏性の最適なバランスを保ちます。

JAGUARDRIVEコントロール

JaguarDriveコントロールで、瞬時に自分好みのドライビングスタイルを設定できます。ドライビングモードは、「コンフォート」「エコ」「ダイナミック」「雨/氷/雪」をご用意。

車速感応式バリアブルレシオパワーアシストステアリング

電動パワーステアリング(EPAS)は優れたステアリングコントロールとフィードバック、レスポンスを発揮します。

1数値は欧州仕様車値(自社データ)です。
2コンフィギュラブルダイナミクスおよびアダプティブダイナミクスのみでご利用いただけます。
3D180 XE SEおよびR-Dynamic SEのみでご利用いただけます。
4XE R-Dynamic後輪駆動車のみでご利用いただけます。

本ページに掲載した画像は、欧州仕様車です。オプション装備や日本未導入の装備・機能・オプションを搭載している場合があります。あらかじめご了承ください。