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ドライビングダイナミクス

最新のイノベーション、テクノロジー、デザインを結集したXEは、ドライバーと車、そして道をひとつにします。

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快適性とダイナミズム

瞬時に反応し、ダイナミックな走りを生み出すXEは、快適な乗り心地も両立しています。この絶妙なバランスは、ジャガーの真髄のひとつです。

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軽量アルミニウム構造

耐久性を妥協することなく重量を抑えるXEの強靭な軽量アルミニウム構造が、ほぼ50対50の最適な重量バランスの実現をサポート。 この軽量構造は、燃料消費とCO2排出量を削減するだけでなく、最低CO2排出量109g/km1や最高速度250km/h1など、あらゆる性能の達成に貢献しています。

トルクベクタリング

XEのトルクベクタリング バイブレーキングは、カーブのきついコーナーでも抜群のコントロールで、すばやいコーナリングを実現します。 このシステムは内側の前輪と後輪にそれぞれブレーキをかけることで、スポーツカーのような優れた俊敏性を実現し、ドライバーに大きな自信を与えます。

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AWDとインテリジェントドライブラインダイナミクス

あらゆる路面でよりスムーズかつ安全な乗り心地を実現するJaguarXEのAWD(全輪駆動)システム。その最大の特徴は、瞬時に作動するインテリジェントドライブラインダイナミクス(IDD)ソフトウェアを搭載したコンパクトトランスファーにあります。ジャガーが独自に開発したIDDソフトウェアは、路面状況に的確に対応するアルゴリズムを採用。予測性と反応性に優れ、失われたトラクションを回復するのではなく維持するように働きます。

アダプティブサーフェイスレスポンス

悪天候や過酷な路面を認識し、グリップを最適に調整するアダプティブサーフェイスレスポンス(AdSR)2

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オールサーフェイスプログレスコントロール

クラスでも類を見ないXEのオールサーフェイスプログレスコントロール(ASPC)は、滑りやすい路面で安定した走りを可能にします。 低速でクルーズコントロールのように機能して、悪天候や悪路などトラクションが低下する状況に対応。設定した一定速度を維持するので、ドライバーはステアリング操作に集中できます。

革新的なサスペンション

スポーティな走りと贅沢な乗り心地を高いレベルで両立させたシャーシを補完する、洗練されたフロントおよびリアサスペンションシステム。 先進のパッシブおよびアダプティブダンパーテクノロジーが、XEの乗り心地もダイナミックな性能もより一層高めています。 サスペンションの制動性、俊敏性、フィードバックがXEにスポーツカースピリットをもたらします。

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先進のドライビングダイナミクス

ダイナミックモードは、XEのスポーティな特性をさらに引き出します。 例えばエンジンの高回転時には、スロットルの反応をよりシャープに、ステアリングを重く、ギアシフトをより素早い設定にします。

JAGUARDRIVE コントロール

JaguarDrive コントロール™では、「ノーマル」「エコ」「ダイナミック」「ウィンター」の各モードを選択可能。それぞれのモードに合わせてステアリングとスロットルマッピングが微調整されます。 「エコ」モードでは燃料消費を抑制し、「ダイナミック」モードではスロットルの反応をよりシャープにしながら、ステアリングに重みを加えます。 また「ウィンター」モードでは、スリップしやすいコンディションで自動的に加速を弱め、トラクションを緩やかにします。

電動パワーステアリング

高精度なフィードバックと瞬時のパワーアシストを行う電動パワーステアリング(EPAS)。低速時はアシスト力を高め、高速時は操舵感を向上させるなど、状況に応じてステアリングを最適に調整します。 必要に応じて作動するので、待機時は無駄な燃料消費を抑えて燃費の向上に貢献します。

力強いパフォーマンス、先進のテクノロジー、エレガントなデザインを上質に融合させたXE。そのすべてを実現するベースとなるのが、軽量アルミニウム構造です。 コンフィギュレーターで、ご自身にふさわしい完璧なXEをデザインしてください。

1 欧州仕様車値(自社データ)。
2アダプティブダイナミクスおよびコンフィギュラブルダイナミクスを搭載したAWD車のオプションとしてご用意しています。

本ページに掲載した画像及び動画は、欧州仕様車となります。オプション装備や日本未導入の装備・機能・オプションが表示されていますので、あらかじめご了承ください。